Un système de ponts roulants unique avec palans traversants pour le transport de moteurs d’avion
Houthalen/Hyderabad, 18 juin 2026 – TCS (Timmers Cranes & Steelworks), spécialiste en systèmes de levage et de manutention industriels, a mené à bien une mission de prestige pour un projet de ponts roulants de grande envergure en Inde – une première dans l’histoire de l’entreprise. À Hyderabad, ville de plus de 12 millions d’habitants dotée d’une industrie aéronautique en pleine expansion, TCS réalise un système avancé de ponts roulants suspendus pour le département de maintenance des moteurs d’avion LEAP de Safran Aircraft Engines.
LEAP signifie « Leading Edge Aviation Propulsion » et désigne une nouvelle génération de turboréacteurs à double flux, développée par CFM International – la coentreprise de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.
Le projet bruxellois comme source d’inspiration pour une mission internationale plus ambitieuse
Fort d’une collaboration réussie à Bruxelles, Safran fait de nouveau confiance à TCS comme partenaire fiable.
« Le projet à Hyderabad s’appuie sur notre expérience bruxelloise, mais l’échelle plus importante et le contexte international le rendent encore plus exigeant. » déclare ir. Carlo Grootaers, Business Unit Manager Cranes TCS.
L’installation comprend notamment 15 ponts roulants suspendus de 6 tonnes, 17 palans, 10 transferts fixes et plus de 2,5 kilomètres de rails dans la zone Assy-Disassy. Au total, le projet couvre trois zones : le backshop, la zone assy/disassy et la salle de préparation.
L’expertise et la précision comme clés du succès
Safran impose des exigences très élevées en matière de précision et de flexibilité. Grâce à un système unique permettant aux palans de « traverser » d’un pont roulant à l’autre via des accouplements verrouillables, les charges peuvent être saisies en tout point du hall et déposées avec précision ailleurs – sans être gênées par les obstacles au sol et avec une utilisation optimale de l’espace disponible en hauteur. Il s’agit d’une solution de niche que seul un petit nombre de constructeurs de ponts roulants dans le monde peut proposer, et dans laquelle TCS se distingue par son ingénierie approfondie, sa production propre et ses procédures de test.
« Une précision bien plus élevée est requise à chaque étape de la réalisation que pour les installations de ponts roulants standard. Grâce à une ingénierie réfléchie, des tests poussés avant expédition et un suivi rigoureux sur place, nous parvenons à réaliser cela même à 7 000 kilomètres de distance. » — ir. Carlo Grootaers, Business Unit Manager Cranes TCS
Ingénierie et production en Belgique – installation en Inde
Après production, les ponts roulants sont entièrement assemblés et soigneusement testés en Belgique, aussi bien à vide qu’en charge. Toutes les combinaisons d’accouplement et de traversée sont également vérifiées avec succès.
Le chargement des conteneurs est préparé minutieusement à l’avance en 3D, et les supports nécessaires ont été développés pour transporter les ponts roulants en toute sécurité, ainsi que pour les décharger et les monter aisément. Rien n’est laissé au hasard. L’ingénierie est conçue de telle sorte que toutes les pièces s’adaptent dans les conteneurs. Les scénarios de montage sont élaborés en détail en Belgique et consignés dans un cahier des charges. Une équipe de spécialistes TCS, comprenant un ingénieur mécanique/chef de projet, un ingénieur électrique et un chef monteur, supervisera l’installation sur place et travaillera en étroite collaboration avec le sous-traitant local.
« Ce projet est un exemple de coopération internationale. Grâce à la culture de travail ouverte et constructive en Inde, la confiance de l’équipe Safran et les solides partenariats locaux, nous réussissons à travailler comme une seule équipe pour relever des défis techniques complexes. » — ing. Arthur Fias, Chef de projet Ponts roulants industriels, TCS
Plus qu’un fournisseur – un véritable partenaire
Selon Pierre Fernandez, General Manager de Safran Aircraft Engine Services India, TCS se distingue par sa collaboration proactive : « TCS va au-delà de la simple livraison. Ils conseillent, anticipent les problèmes et assurent une interfacing fluide. Ce qui fait la différence pour nous, c’est qu’ils comprennent notre activité de fond en comble – aussi bien le périmètre que les exigences opérationnelles. Ils nous déchargent et nous permettent de mener chaque projet à bien sur le plan conceptuel, sans incident et avec une efficacité maximale. Ils sont pour nous un véritable partenaire. »
Une étape internationale majeure pour TCS
Bien que TCS soit actif à l’échelle mondiale et réalise en permanence des projets dans différents pays au sein de l’industrie sidérurgique, ce projet marque une étape importante pour nos activités de ponts roulants en dehors de l’Europe. La réussite de cette réalisation en Inde ouvre de nouvelles perspectives à l’exportation et positionne TCS comme référence technologique dans les solutions de ponts roulants spécialisées à l’échelle mondiale.
« Ce projet illustre ce que TCS incarne : l’expertise technique, un engagement fort envers nos clients, un dévouement inconditionnel à chaque étape du parcours, et une bonne dose d’entrepreneurship pour rendre possibles des solutions innovantes partout dans le monde. » — Bert Zimmermann, CEO TCS.
Données clés :
Localisation
Hyderabad, Inde (à proximité de l’aéroport)
Application
Maintenance des moteurs d’avion LEAP-1A & LEAP-1B
Périmètre
Zone backshop
- 2 ponts roulants suspendus standard 3,2 t – 10 m
- 2 lignes de traction 45 m
Zone assy-disassy
- Rails : longueur totale 2,5 km
- 15 ponts roulants suspendus 6 t
- 17 palans 6 t
- 10 transferts fixes
- Lignes de traction : longueur totale 1,25 km
Salle de préparation
- 2 ponts roulants 6 t/6 t – 10 m
- 1 ligne de traction 40 m
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Conception technique :
- Réalisation de précision et alignement avec des tolérances au millimètre
- Les palans peuvent traverser d’un pont roulant à l’autre via un système de verrouillage
Logistique :
- Transport en conteneur via Anvers – Mumbai – Hyderabad
- Montage et tests complets en Belgique préalablement à l’expédition
- Protégé contre les conditions maritimes pendant le transport
Calendrier :
- Ingénierie & production : mai 2024 – juillet 2025
- Installation sur place : août 2025 – début 2026
Caractère unique :
- Projet similaire à Bruxelles, mais à plus grande échelle
- Solution de niche dans le monde des ponts roulants : palans traversants
- Tests et contrôles qualité entièrement réalisés en Belgique
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À propos de Safran
Safran est un groupe international de haute technologie de premier plan, actif dans les domaines de l’aéronautique, de la défense et de la sécurité. L’entreprise conçoit, développe et fabrique des moteurs d’avion civils et militaires, des systèmes spatiaux et des équipements de haute technologie pour les applications aéronautiques et de défense. Avec plus de 100 000 collaborateurs dans 27 pays et 276 sites dans le monde entier, Safran fournit des solutions technologiques aux plus grandes entreprises aéronautiques et de défense. Le groupe est composé d’entités spécialisées telles que Safran Aircraft Engines, Safran Landing Systems, Safran Cabin, Safran Electronics & Defense et d’autres, qui offrent ensemble un spectre complet de produits et services, des moteurs à l’avionique et des trains d’atterrissage aux aménagements intérieurs de cabine. Safran est coté à Euronext Paris et fait partie des indices CAC 40 et Euro Stoxx 50.
Pour plus d’informations : www.safran-group.com
